广深港高铁狮子洋隧道是我国首条水下铁路盾构隧道,也是世界上速度最快的水下铁路隧道。全长10.8公里,设计时速350公里。直径11.18米的大盾构三次穿江越洋。第一次在特长水下隧道采用“盾构相向掘进、地中对接、洞内解体”的方法,首次实现盾构“硬”对接,一举成名天下知。 

国内首条水下高铁隧道—广深港高铁狮子洋隧道

  工区俯视图                                                                盾构始发